High-Flow Krümmer 1.8T 20V Turbo KKK
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High-Flow Krümmer 1.8T 20V Turbo KKK - preisgesenkt!
für Längstmotoren (A4, Passat, usw.)
40mm Angasrohrführung statt der Serienmäßigen 30mm. Gut bei Serienfahrzeugen oder Chipgetunten Motoren. Besonders im oberen Drehzahlbereich. Zwingend erforderlich für Leistungen über 240PS mit K04-015 oder den Eliminator-Kits !
Vernünftiger Nickel-Guss-Krümmer mit Qualität ! Keine NoName-Produktionen aus Fernost die weich werden !
für Längstmotoren (A4, Passat, usw.)
40mm Angasrohrführung statt der Serienmäßigen 30mm. Gut bei Serienfahrzeugen oder Chipgetunten Motoren. Besonders im oberen Drehzahlbereich. Zwingend erforderlich für Leistungen über 240PS mit K04-015 oder den Eliminator-Kits !
Vernünftiger Nickel-Guss-Krümmer mit Qualität ! Keine NoName-Produktionen aus Fernost die weich werden !
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High-Flow Krümmer 1.8T 20V Turbo KKK
für Längstmotoren (A4, Passat, usw.)
40mm Angasrohrführung statt der Serienmäßigen 30mm. Gut bei Serienfahrzeugen oder Chipgetunten Motoren. Besonders im oberen Drehzahlbereich. Zwingend erforderlich für Leistungen über 240PS mit K04-015 oder den Eliminator-Kits !
Vernünftiger Nickel-Guss-Krümmer mit Qualität ! Keine NoName-Produktionen aus Fernost die weich werden !
Material:
Guss
Flansch:
K03 (Serienlader) oder K04-015 (unser Upgrade-Turbo)
Wastegate:
intern
Tiefe (vom Zylinderkof zum Flansch):
-
Rohrdurchmesser:
40mm
kommt mit:
Dichtungen, Bolzen / Schrauben / Muttern
für Längstmotoren (A4, Passat, usw.)
40mm Angasrohrführung statt der Serienmäßigen 30mm. Gut bei Serienfahrzeugen oder Chipgetunten Motoren. Besonders im oberen Drehzahlbereich. Zwingend erforderlich für Leistungen über 240PS mit K04-015 oder den Eliminator-Kits !
Vernünftiger Nickel-Guss-Krümmer mit Qualität ! Keine NoName-Produktionen aus Fernost die weich werden !
Material:
Guss
Flansch:
K03 (Serienlader) oder K04-015 (unser Upgrade-Turbo)
Wastegate:
intern
Tiefe (vom Zylinderkof zum Flansch):
-
Rohrdurchmesser:
40mm
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